1. Milyen módszert használnak a különféle motorok szelep -távolságának közvetlen beállításához? Most van egy szétszerelt motorunk, de a beállításhoz speciális szerszámokat és beállítást igényel a főtengely jele szerint;
Válasz: A különféle motorok szelep -távolságának beállításához a 4VBE34RW3 hengerblokkot használhatja a beállításhoz.
6 hengeres motor, gyújtásrendelés 153624.
Hengeres módszer, állítsa be az 1. henger szelepét, és figyelje meg először, amikor a 6. henger kipufogószelepe emelkedik és a szívószelep esik. Ebben az időben az 1. henger meggyullad.
Állítsa be az 5. henger szelepét, és figyelje meg először, amikor a 2. henger kipufogószelepe emelkedik és a szívószelep esik. Ebben az időben az 5. henger meggyullad.
Állítsa be a 3. henger szelepét, és figyelje meg először, amikor a 4. henger kipufogószelepe emelkedik és a szívószelep esik. Ebben az időben a 3. henger meggyullad.
Ugyanez vonatkozik az utolsó három hengerre.
Ez a módszer használható általános motorokhoz, de a 4VBE34RW3 NT855-280, NT855-C360 és más sorozatú motorokhoz a szelepet és az injektorot együtt kell beállítani.
Nem tudom, hogy a motor milyen modelljét szétszerelted, ha az NT855 sorozat. A nyomaték módszer használható. A-1-6 B-2-5 C-3-4 injektor nyomaték <8,1 nm>. A szelep-távolság (0,36-0,69) az egy henger befecskendezőjének nyomaték módszerrel történő beállítását követően állítsa be ugyanazon henger szelepét. (Nem szabad először beállítani a szelepet, majd az injektorot).
2. Milyen speciális szerszámokra van szükség a motor javításához
Válasz; Szükséges speciális eszközök. Emelő szerelvény. Induló és javító pad. Motor padízület. Mechanikus időzítés beállítási mechanizmus szerelvény. Zárójel és ménes. MOTOR BRACKET. A szíjtárcsa -rajz meghal. Fan Hub csavarkulcs. A főtengely karima rajza meghal. A hengerbélés rajzja meghal. A befecskendező rajz meghal. Dugattyú szerelvény eszköz. Befecskendezési időzítés ellenőrző eszköz. Az injekciós stroke beállító eszköz. Nyomatékkulcs. Stb.
3. Hogyan állítsuk be a nyomaték -átalakító bemeneti és kimeneti nyomását, és mi az alap?
Válasz: A nyomatékváltó bemeneti és kimeneti nyomásainak beállításához beállíthatja a rugók erejét a nyomaték -konverter erősítőszelepében és a hátsó nyomószelepben.
4. Ha a hőmérséklet meghaladja a 100 fokot, akkor az olaj elveszíti saját tulajdonságait, és magas hőmérsékleten vékonyabbá válik. Hogyan lehet meghatározni a tehetetlenség okát: Például, mivel a sebességváltó nyomása alacsony, a tengelykapcsoló korán viselkedik, vagy a motor gyenge, hogyan lehet meghatározni a tengelykapcsoló súrlódási lemezeinek kopásának mértékét, anélkül, hogy más súrlódási lemezeket szétszerelnék
Válasz: Használja az eliminációs módszert, hogy meghatározza, ellenőrizze a magas olajhőmérséklet okát, függetlenül attól, hogy ez a nyomaték -konverter visszatérő olajáramkörének elzáródása, a nem elegendő olajbemeneti nyomás, vagy a szivattyú, az örvény és az útmutató problémái miatt. , és a fékszíj túl szoros stb., hogy egyenként megszüntesse.
A tehetetlenség meghatározása érdekében a sebességváltó nyomása alacsony, mérje meg, hogy a sebességváltó szivattyú nyomása normális -e. Mérje meg, hogy a sebességváltó egyes sebességváltójának működési nyomása normális -e. A sebességváltó nyomása alacsony, és a nyomás megnövelhető a szelep rugójának beállításával.
A tengelykapcsoló korai kopása, ellenőrizze, hogy van -e ötvözött réz hab a motorolajban és a szűrőelemben. Ha a kormányt tengelykapcsoló kopott, akkor nyilvánvaló kormányzási hatékonyság lesz.
A motor gyenge, ellenőrizze a dízelszűrőt, a légszűrőt és figyelje meg, hogy a kipufogógáz normális -e. Távolítsa el őket egyenként.
A súrlódó lemez kopásának mértékének meghatározásához a sebességváltó -tengelykapcsoló súrlódási lemezeinek kopási fokát a súrlódó lemez eltávolításával kell mérni, és van egy kopási határ. Ha ez a kormánytengely súrlódási lemeze, akkor nincs szükség más súrlódási lemezek eltávolítására. Távolítsa el a tengelykapcsolót, és mérje meg a méretet a tengelykapcsoló nyomólemez és a belső fogaskerék -dob között, hogy meghatározza a súrlódó lemez kopás mértékét.
5. A működő eszköz hatékonyságának javítása érdekében növelhető -e a működési nyomás? Ha igen, mit kell tenni? Amikor a vágóélek megérintik a talajt, miért nem tudja a ripper felemelni a buldózert? Nyomáskorlát vagy speciális szerkezet? Hogyan diagnosztizáljuk a hidraulikus rendszer speciális adatait, hol vannak elosztva, és hogyan lehet azokat mérni. Mi az adatok? El lehet érni, hogy a dőlés penge henger egyszerre működik, amikor a penge úszó állapotban van? Növelhető -e a dőlés penge henger működési sebessége? Miért nagyon könnyű viselni a fékszíjat? Számunkra legalább 50 órát vesz igénybe! Időnként nincs kormányzás, mielőtt a sebességváltó -olaj felforrósodik.
Válasz: A működő eszköz hatékonyságának javítása érdekében a működési nyomást nem lehet növelni. Ha a munka nyomás alacsony, akkor megfelelő beállításokat végezhet.
Amikor a penge megérinti a talajt, a ripper nem tudja felemelni a buldózert. Ez normális, mert a kar karja rövid.
Melyek a diagnosztikai hidraulikus rendszer konkrét adatai, hol vannak elosztva, és hogyan lehet azokat mérni? Mik az adatok?
A hidraulikus rendszer nyomásmérési pontja a hidraulikus szivattyú olajszivattyúján található. Mérhető a járműhöz tartozó mérőszerszámmal. Az adatok szerint az SD22 14MPa. A mérési módszer az, hogy a pengét erővel nyomja le, és a buldózer teljes terhelésének elérésekor mért nyomás 14mPa.
El lehet érni, hogy a döntő penge henger ugyanakkor működik, amikor a penge úszó állapotban van. Növelhető -e a döntő penge henger működési sebessége?
A döntő penge henger akkor működhet, amikor a penge úszó állapotban van, de a penge már lebegett, és az emelőhenger olajnyomása kiszivárog. Mennyibe kerül a dőlés használata? A döntő penge henger működési sebességét nem lehet növelni.
Miért nagyon könnyű viselni a fékszíjat? Számunkra legalább 50 órát vesz igénybe! Időnként nincs kormányzás, mielőtt a sebességváltó -olaj felforrósodik.
A fékszíj könnyen viselhető. Beállította -e a kézikönyvben megadott beállítási adatok és beállítási helyzet szerint? A sofőr működése szintén nagyszerű kapcsolatban áll a fékszíj kopásával.
, Mielőtt a sebességváltó olaj felforrósodik, néha nincs kormányzás. Ez a jelenség az, hogy a fékszíj laza, és be kell állítani. Ez nem az olajhőmérséklet problémája. Mivel minél magasabb az olajhőmérséklet, annál nehezebb a szivattyú felszívni az olajat.
Motor alkatrészek
Motor pótalkatrészek, dízelüzemanyag -befecskendező, 4VBE34RW3 hengerblokk, motor felső tömítéskészlet