Miért zajlik a fogaskerékváltásom?

A sebességváltó rendellenes zajt okoz, talán itt van egy probléma!

A sebességváltó rendellenes zajának fő oka a következő.

1. A rossz munkakörnyezet oka? Ez elsősorban tükröződik abban a tényben, hogy a sebességváltó gyakran nagysebességű működésben és nehéz terhelésű környezetben van. A sebességváltó nagy váltakozó terhelést is tartalmaz. A sebességváltóban lévő csapágyak golyóinak és versenypályái viselik és levágják egymást, ami a csapágyak tengelyirányú és sugárirányú engedélyeit folyamatosan növeli, és ütköznek egymással, hogy rendellenes zajokat tegyenek. Ezt a sebességváltó rossz munkakörnyezetének lehet összefoglalni.

2. A sebességváltó összeillesztése során sok súrlódás van a fogaskerék fogainak tetejétől a fogaskerekek gyökeréig. Ez a fogaskerekek természetes súrlódása a fogaskerekek váltásakor. Ez elkerülhetetlen. Ha a súrlódás nem engedélyezett, akkor nem fog működni. Ezért a fogaskerék kopása elkerülhetetlen. A fogaskerekek kopása miatt a fogaskerekek közötti rés végül növekedni fog. Ezért, amikor az autó elindul, a fogaskerekek váltása stb., A fogaskerekek között ütközések lesznek, és rendellenes zajokat okoznak.

3. Miután a sebességváltóban lévő csapágyak kopottak, végül nagyon laza lesznek, a tengely és a ház deformálódik, a két hálószalag középső távolsága megváltozik, a két tengely nem lesz párhuzamos, ami lazításhoz vezet a sebességváltó üzemeltetési alkatrészek rögzítőcsavarjait, a váltóvilla kopását és a sebességváltó változásait; Ezenkívül a sofőr helytelen működése, például a tengelykapcsoló, a fojtószelep és a sebességváltó karjának gyenge koordinációja, és a váltás során viszonylag nagy eltolódási sokk, ami a váltás és a rendellenes zaj megtörését eredményezi.

Ezért normál vezetés és működés esetén próbáljon meg nem használni túl sok erőt, amikor elindul, jól koordinálja a kezét és a lábát, és jól gyakorolja a képességeket, hogy meghosszabbítsa a sebességváltó élettartamát.